Verordnung (EU) 2023/1542 · Art. 77

Die Batteriepass-Pflicht kommt. Du bist vorher fertig.

Ab dem 18. Februar 2027 brauchen E-Bike- und E-Scooter-Akkus, Industriebatterien über 2 kWh und Fahrzeugbatterien einen digitalen Batteriepass mit QR-Code – den ersten digitalen Produktpass (DPP) der EU. Hier legst du ihn in Minuten an, veröffentlichst ihn und hältst ihn aktuell.

  • 1.284 Hersteller im Verzeichnis
  • Hosting in Deutschland
  • Pflichtfelder je Batterieart

EU-Batterieverordnung · Passpflicht ab 18.02.2027

113 Tage bis zur Pflicht

Ausgangslage

Der Batteriepass ist Pflicht – die Daten liegen woanders

Drei Dinge machen den Batteriepass für Importeure und kleine Hersteller schwierig. Alle drei treffen am 18. Februar 2027 zusammen.

01

Ein Pass je Batterie, nicht je Modell

Jede einzelne Batterie, die du in Verkehr bringst, braucht einen eigenen Pass mit eindeutiger Kennung und QR-Code. Bei Hunderten Akkus im Jahr geht das nicht mehr von Hand.

02

Die Daten hat der Hersteller

Zellchemie, Kapazität, Materialien und Recyclinganteile kennt nur der Zell- oder Pack-Hersteller, oft in Asien. Du musst sie anfragen, prüfen und einpflegen.

03

Die Marktüberwachung kann jederzeit prüfen

Ohne vollständigen Pass ist die Batterie nicht konform. Behörden sehen über den QR-Code sofort, was fehlt, und dürfen auch die geschützten Angaben einsehen.

Tage bis zur Passpflicht
113 Tage bis zur Passpflicht
Zugriffsstufen nach Anhang XIII
3 Zugriffsstufen nach Anhang XIII
der Hersteller in unserem Verzeichnis sitzen in China
61 % der Hersteller in unserem Verzeichnis sitzen in China

Genau hier setzt Batteriepass Online an: ein Formular je Modell, Herstellerdaten aus dem Verzeichnis, Pass und QR-Code je Batterie.

Herstellerverzeichnis

Batteriehersteller aus aller Welt – schon eingetragen

Batteriepass Online bringt ein eigenes, täglich wachsendes Verzeichnis von Batterieherstellern und Pack-Assemblern mit. Du tippst den Herstellernamen, wir schlagen Anschrift, Website und bekannte Batteriemodelle vor. Du prüfst nur noch, statt alles abzutippen.

geprüfte Hersteller und Pack-Assembler
1.284 geprüfte Hersteller und Pack-Assembler
Länder
57 Länder
Batteriemodelle
9.873 Batteriemodelle

Live aus unserer Datenbank. Jeder Eintrag wird automatisch geprüft.

Die meisten Einträge kommen aus

  • China 777
  • Vereinigte Staaten 130
  • Deutschland 122
  • Indien 23
  • Frankreich 20
  • Niederlande 17
  • Vereinigtes Königreich 17
  • Kanada 14
  • Türkei 14
  • Japan 10
  • Schweden 9
  • Schweiz 9

Zielgruppen

Für wen ist das?

01

Importeure & Eigenmarken

Wer eine Batterie erstmals in der EU in Verkehr bringt, ist verantwortlich – auch als Händler mit eigener Marke.

02

E-Bike, E-Scooter, E-Moped

Batterien für leichte Verkehrsmittel (LMT) sind ab Februar 2027 passpflichtig, unabhängig von der Kapazität.

03

Heimspeicher & Industrie

Stationäre Speicher und Industriebatterien über 2 kWh brauchen einen Pass je Einzelbatterie.

04

Second Life & Aufarbeitung

Wer Batterien umnutzt oder wiederaufarbeitet, legt einen neuen Pass an, verknüpft mit dem Ursprungspass.

In vier Schritten

So funktioniert es

  1. 01

    Modell anlegen

    Ein Formular je Batteriemodell, gegliedert nach den Datenblöcken aus Anhang XIII. Pflichtfelder je Kategorie.

  2. 02

    Seriennummern importieren

    Einzeln, als Bereich oder per CSV. Jede Batterie bekommt ihre eindeutige Kennung.

  3. 03

    Veröffentlichen & drucken

    QR-Code und Etikett je Batterie. Die Passseite ist sofort öffentlich erreichbar, geschützte Daten nur für Berechtigte.

  4. 04

    Aktuell halten

    Status, Zustandsdaten und Dokumente über die Lebensdauer nachtragen – jede Änderung versioniert und prüfbar.

E-Bike-Akku mit QR-Code auf der Werkbank, daneben ein Smartphone mit dem digitalen Batteriepass

Ein Scan am Gerät – alles Wesentliche sofort da.

Der QR-Code führt zur Passseite mit Hersteller, Modell, Chemie, Kapazität und Sicherheitshinweisen. Werkstätten, Prüfer und Recycler sehen mit ihrer Zugriffsstufe mehr.

Beispiel-Pass ansehen

Produktvorschau

So arbeitest du mit Batteriepass Online

Drei Ansichten aus der App, gezeigt am Beispiel-Pass für einen 10-kWh-Heimspeicher. Alle Werte sind Musterdaten.

BPO-DEMO-10K · Pflichtfeld-Prüfung
  • Kennungen & Produktdaten 10 öffentlich 3 geschützt
  • Kennzeichnung & Konformität 5 öffentlich 1 geschützt
  • Materialien & Zusammensetzung 3 öffentlich 1 geschützt
  • Kreislaufwirtschaft & Ressourceneffizienz 4 öffentlich 4 geschützt
  • Leistung & Haltbarkeit 13 öffentlich 14 geschützt

Pflichtfelder vollständig · Bereit zur Veröffentlichung

Funktionen

Was drin ist

Nur die Pflichtfelder

Du füllst genau das aus, was für deine Batterieart ab Februar 2027 verlangt ist. Vor dem Veröffentlichen prüfen wir, ob alles vollständig ist.

Drei Zugriffsstufen

Öffentlich, Behörden, berechtigtes Interesse – so wie Anhang XIII es vorgibt. Berechtigte fragen Zugang direkt auf der Passseite an.

QR-Code, Etikett & Gravur

QR je Batterie als PNG, SVG, PDF, DXF und EPS – fertig für Etikettendrucker und Lasergravierer, in Millimetern, mit Ruhezone und invertiert für dunkle Oberflächen. Etiketten-PDF mit Sammelsymbol, ZIP für ganze Chargen.

Zum QR-Studio

Versionen & Integrität

Jede Veröffentlichung ist eine Version mit Prüfsumme. Wer den Pass liest, kann die Unversehrtheit prüfen.

Lieferanten einbinden

Fehlende Daten fragst du per Link beim Hersteller ab – in allen 24 EU-Sprachen oder auf Chinesisch.

Dauerhaft erreichbar

Ein Pass muss bis zum Recycling erreichbar bleiben. Wir hosten in Deutschland und geben deine Daten jederzeit als JSON heraus.

Neu · QR-Studio

Ein Code, jede Variante. Fertig für Drucker, Laser und 3D-Druck.

Du wählst, wofür du den QR-Code brauchst. Das Studio stellt Größe, Ruhezone und Format passend ein, zeigt dir eine Vorschau in echter Größe und prüft, ob der Code lesbar bleibt. Ohne Grafikprogramm, ohne Vorwissen.

QR-Studio · Beispiel-Heimspeicher 10 kWh LFP · DEMO-2026-0001

Wofür brauchst du den Code?

Einstellungen

Maß inklusive Ruhezone. Für Akkus empfehlen wir mindestens 15 mm, damit der Code auch nach Jahren und mit Kratzern lesbar bleibt.

Text
Empfohlenes Format

PDF in echter Größe – für Druckerei oder Bürodrucker.

Vorschau

DEMO-2026-0001

25,0 × 28,9 mm

https://batteriepass-online.eu/de/demo

Prüfung

  • Modulgröße 0,68 mm – gut lesbar.
  • i Lesbar aus bis zu etwa 30 cm Abstand.
  • i Test: Vorschau mit dem Handy scannen – sie öffnet den Beispiel-Pass.

Jedes Format, das deine Maschine versteht

  • PDF – Vektor in echter Größe Empfohlen

    Für Druckertreiber von Trotec und Epilog, Druckereien und Etikettendienstleister.

  • SVG – Vektor, ein Pfad Empfohlen

    Für LightBurn, xTool, Glowforge, Inkscape und Illustrator. Maße in Millimetern.

  • DXF – CAD und Laser

    Geschlossene Polylinien in mm auf der Ebene „QR“. Für Trotec, Epilog, LightBurn, AutoCAD.

  • EPS – PostScript

    Für CorelDRAW, Illustrator und ältere Graviersoftware.

  • PNG – Pixelbild

    Für Etikettendrucker, Office-Dokumente und Web. Auflösung wählbar.

  • STL – 3D-Modell

    Für PrusaSlicer, Bambu Studio, Cura und OrcaSlicer: 2,0 mm Platte, Module 0,8 mm erhaben.

Teilen ohne Konto

Link für Druckerei oder Lieferanten: Sie laden die Dateien mit genau diesen Einstellungen herunter, ohne Konto. 30 Tage gültig, jederzeit widerrufbar.

Aktive Links
Aktiver Link · gültig bis 27.11.2026
  • Vorschau in Millimetern Du siehst das Etikett so groß, wie es gedruckt wird, mit Seriennummer über oder unter dem Code.
  • Lesbarkeit wird geprüft Modulgröße und Scan-Abstand stehen direkt daneben. Für Akkus empfehlen wir mindestens 15 mm, damit der Code auch nach Jahren lesbar bleibt.
  • Auch für dunkle Gehäuse Die invertierte Variante macht den Code auf schwarzem Kunststoff oder eloxiertem Aluminium lesbar.
  • Vektor in echter Größe PDF und SVG in Millimetern, Text als Kontur. Direkt in LightBurn, xTool, Glowforge, Trotec oder Epilog laden, ohne Skalieren.
  • 3D-Druck ohne Nacharbeit STL für PrusaSlicer, Bambu Studio, Cura und OrcaSlicer: 2,0 mm Platte, Module 0,8 mm erhaben.
  • Teilen ohne Konto Ein Link für Druckerei oder Lieferanten. Sie laden genau deine Einstellungen herunter. 30 Tage gültig, jederzeit widerrufbar.
  • Der Code bleibt gleich Er führt dauerhaft zur Passseite. Neue Versionen des Passes ändern ihn nicht, gedruckte Etiketten bleiben gültig.

Preise

Preise

Klare Preise, keine Einrichtungsgebühr. Monatlich zahlen oder jährlich mit zwei Monaten gratis. Alle Preise netto.

Alle Tarife ansehen

Pilot

kostenlos

Zum Ausprobieren. Pässe tragen einen Testdaten-Hinweis, kein Register-Export.

  • 1 Batteriemodell
  • 10 Pässe pro Jahr
Beliebt

Starter

59,00 € / Monat

oder 590,00 € / Jahr – 2 Monate gratis

Alles für den ersten echten Pass: QR-Code, Passseite, Zugriffsstufen, Export für das EU-Register.

  • 5 Batteriemodelle
  • 500 Pässe pro Jahr

Business

149,00 € / Monat

oder 1.490,00 € / Jahr – 2 Monate gratis

Dazu Lieferantenformulare, API und Webhooks für Shop- und ERP-Anbindung.

  • 15 Batteriemodelle
  • 5.000 Pässe pro Jahr

Für Unternehmen in der EU Reverse Charge (USt-IdNr. angeben). Monatstarife monatlich kündbar, Jahrestarife zum Ende des Jahres.

Häufige Fragen

Häufige Fragen

Registrierung, Datenhaltung und Kosten.

Ist der Batteriepass ein digitaler Produktpass (DPP)?

Ja. Der Batteriepass ist der erste verpflichtende digitale Produktpass der EU. Die Batterieverordnung (EU) 2023/1542 schreibt ihn in Art. 77 vor, die Ökodesign-Verordnung (EU) 2024/1781 setzt denselben Rahmen später für weitere Produktgruppen. Wer heute einen Batteriepass anlegt, erfüllt damit die DPP-Pflicht für seine Batterien.

Welche Batterien brauchen einen Pass?

Akkus für E-Bikes, E-Scooter und E-Mopeds, Industriebatterien über 2 kWh (zum Beispiel Heimspeicher) und Fahrzeugbatterien, die ab dem 18. Februar 2027 in Verkehr gebracht werden. Der Pflicht-Check sagt dir in zwei Minuten, ob dein Produkt betroffen ist.

Muss ich meine Pässe bei der EU registrieren?

Ja. Für jede Batterie wird die Adresse des Passes im EU-Register für digitale Produktpässe eingetragen (Art. 77 Abs. 10). Das Register speichert nur diese Kennung, nicht den Pass selbst.

Übernehmt ihr die Registrierung?

Registrieren darf nur der Wirtschaftsakteur selbst mit seinem EU-Login. Wir erstellen die fertige Upload-Datei, prüfen sie vorab und tragen die zurückgemeldete Registrierungskennung in deinen Pass ein.

Was brauche ich für das EU-Register?

Ein EU-Login für deine Firma, die Verifizierung als Wirtschaftsakteur (zum Beispiel per USt-IdNr.) und ein qualifiziertes elektronisches Siegel. Die Registrierung ist kostenlos, nur das Siegel kostet Geld.

Kann ich heute schon registrieren?

Ja, deine Batteriepässe kannst du schon heute anlegen und veröffentlichen. Ins EU-Register hochladen lassen sie sich, sobald die Kommission den Datenkatalog für Batterien veröffentlicht hat – deine fertigen Pässe sind dann sofort bereit.

Wo liegen meine Daten?

Auf unseren Servern in Deutschland, täglich an einem zweiten Standort gesichert. An die EU geht nur die Adresse des Passes.

Was passiert mit den Pässen, wenn ich kündige?

Sie bleiben kostenlos abrufbar, mindestens 15 Jahre und bis zum Recycling der Batterie, wie es Art. 77 Abs. 8 verlangt. Alle Daten kannst du jederzeit exportieren. Nur für Änderungen und neue Pässe brauchst du wieder einen Tarif.

Wie wird bezahlt?

Monatlich oder jährlich im Voraus per Karte oder SEPA-Lastschrift über Stripe. Kündbar zum Ende des Abrechnungszeitraums. Über dem Jahreskontingent kostet jeder weitere Pass einmalig 0,25 € (Starter), 0,12 € (Business) bzw. 0,06 € (Pro) – oder du buchst vorab ein günstigeres Zusatzpaket.

Brauche ich für jede einzelne Batterie einen eigenen Pass?

Ja. Art. 77 verlangt einen Pass je Batterie, nicht je Modell. Die Modelldaten trägst du einmal ein; die Pässe je Seriennummer erzeugen wir daraus, einzeln, als Nummernbereich oder per CSV.

Mein Hersteller sitzt in China und antwortet nicht. Was tun?

Schick ihm eine Datenanfrage per Link (ab Tarif Business). Das Formular gibt es auf Chinesisch, der Hersteller braucht kein Konto. Viele Hersteller stehen außerdem schon mit Adresse, Website und Modellen in unserem Verzeichnis. Verantwortlich für den Pass bleibt, wer die Batterie in der EU in Verkehr bringt.

Kann ich Daten aus Excel übernehmen?

Ja. Seriennummern importierst du per CSV, einfache Modellwerte ebenfalls per CSV mit den offiziellen Feldnamen. Listen, Dokumente und Herstellerangaben pflegst du im Assistenten.

In welchen Formaten bekomme ich den QR-Code?

Als PNG (300 bis 1200 dpi), SVG, PDF, DXF und EPS – in jeder Größe von 8 bis 200 mm, mit Ruhezone nach ISO/IEC 18004 und auf Wunsch invertiert für dunkle Materialien. SVG und DXF laden Lasergravierer wie LightBurn, xTool, Trotec oder Epilog direkt; PNG und PDF gehen an Etikettendrucker und Druckereien.

Bereit für 2027?

Leg deinen ersten Batteriepass heute an.

Der Pilot-Tarif ist kostenlos. Pässe tragen bis zum Wechsel in einen bezahlten Tarif einen Testdaten-Hinweis.